Как отмечает начальник производственно-экономического отдела ООО «ДСК «Карьер» Галина Старцева, вся дорога от Сыктывкара до границы с Кировской областью уже приведена в нормативное состояние. А ведь не так давно так смело заявить об этом было невозможно… Но дорожники свое дело знают и работают ради того, чтобы автомобилисты могли передвигаться по безопасной и комфортной трассе.

- Существует три уровня: недопустимый, допустимый и высокий. И если мы начинали с допустимого уровня, то сейчас вся дорога уже на высоком, - объясняет Галина Старцева.

По инициативе начальника ФКУ Упрдор «Прикамье» Виталия Сергеевича Голикова, будет создана «въздная группа» в Республику Коми В задумке - создание стендов, на которых будет содержаться информация о Коми и ее достопримечательностях по мотивам исторического эпоса народа коми.

- Как было раньше? Раньше был асфальтобетон определенной марки. И все. А теперь применяются новые виды битума, щебня, совершенствуются технологии приготовления асфальтобетонной смеси… Идет постоянное развитие, - подчеркивает Анатолий Кувшинов. - То есть повышение межремонтных и гарантийных сроков происходит не просто так. Этот процесс оправдывается появлением новых технологий.

При этом для Коми, как и для некоторых других регионов, приведение дорог в порядок - не просто важная, а жизненно необходимая задача.

По словам представителей ООО «ДСК «Карьер», применение новых технологий - это одно из требований заказчика работ, ФКУ Упрдор «Прикамье». С Учреждением компания плотно сотрудничает на протяжении последних нескольких лет.

- Необходимо отметить, что чуть больше года назад там был назначен новый руководитель: ФКУ Упрдор «Прикамье» возглавил Виталий Сергеевич Голиков. Надо отдать ему должное - и как человеку, и как руководителю. Он стремится к тому, чтобы на объектах работали местные компании. Безусловно, это правильный подход, - говорит Анатолий Кувшинов. - При этом контроль со стороны ФКУ «Упрдор» Прикамье серьезный. Требования очень высокие, и подрядчики - все без исключения - обязаны им соответствовать. Не сомневаюсь, что благодаря Виталию Сергеевичу дорожная отрасль сразу в нескольких регионах нашей страны получит новый импульс развития.

- Качество в нашем деле должно всегда стоять во главе угла. Контроль - и внутренний, и внешний - осуществляется фактически в ежедневном режиме, - подчеркивает Михаил Долгов. - Требования таковы, что лаборатория работает, можно сказать, без обеда и выходных. Но это себя полностью оправдывает, потому что дает отличный результат.

Примечательно, что дорожно-испытательная лаборатория ООО «ДСК «Карьер» несколько раз в год проходит модернизацию. Предприятие закупает новое оборудование, а сотрудники повышают свою квалификацию на специальных курсах.

- Вложения в нашу лабораторию составляют около 10 миллионов рублей в год, - рассказывает начальник дорожно-испытательной лаборатории Лилия Рачкова. - Почему? Все объясняет просто. Требования растут с каждым годом. Соответственно, технологии и материалы тоже постоянно улучшаются. И чтобы проверять их качество, возникает необходимость в приобретении нового оборудования.

По словам Галины Старцевой, у ООО «ДСК «Карьер» в общей сложности три собственных асфальтобетонных завода (АБЗ). Они могут производить свыше тысячи тонн асфальтобетона в день. Все технологии отточены.

- Мы занимаемся не только своими исследованиями, но и стараемся перенимать лучший зарубежный опыт, - добавляет начальник производственно-экономического отдела ООО «ДСК «Карьер». - Наш директор Михаил Дмитриевич Долгов неоднократно ездил в Германию, где знают толк в таком оборудовании.

Проявляют себя в дорожной сфере и представительницы прекрасной половины человечества. Например, Наталья Чистюхина является прорабом сразу на двух непростых объектах. Водители, механизаторы, мастера, дорожные рабочие… Для всех слово руководительницы - закон. Сама Наталья Чистюхина начинала мастером,после окончания института но, проявив себя ответственным сотрудником, быстро доросла до должности прораба.

Еще один прораб - Татьяна Долгирева. Ветеран предприятия, она занимается вопросами, которые связаны с благоустройством и искусственными сооружениями на автомобильных дорогах.

- Люди дорожат своим местом работы, текучесть у нас небольшая, - с гордостью в голосе говорит Галина Старцева. - Руководство компании старается отвечать своим сотрудникам тем же. И речь не только о большом пакете социальных гарантий. Еще у нас есть своя база отдыха с крытым зимним бассейном, баней и тренажерным комплексом. Мы проводим там внутрикорпоративные мероприятия.

Добавим, что при всем при этом у ООО ДСК «Карьер» находится время и на благотворительность. В частности, по инициативе директора компании Михаила Долгова предприятие взяло под шефство детский сад №9 в Визинге. Дошкольному образовательному учреждению помогают в том числе с ремонтом и благоустройством.

На этом же объекте применена еще одна передовая технология - современные очистные сооружения, расположенные в районе реки Буб. Чтобы все было в порядке, на площадке присутствует инженер строительного контроля Станислав Константинов (он работает в организации, нанятой заказчиком работ).

- Эти сооружения не дадут попасть в реку ни горюче-смазочным материалам, ни песку, - объясняет журналистам Станислав Константинов. - Конечно, конструкции с таким же назначением есть не только тут, но и в других местах. Но эти отличаются тем, что они соответствуют всем современным требованиям. То есть можно быть уверенным в их бесперебойной работе. При этом прежние модели требуют более частых проверок.

В завершение нашей беседы спрашиваем у представителей ООО «ДСК «Карьер»: в чем компания видит свою основную миссию?

- В чем смысл нашей работы? - на секунду задумывается Анатолий Кувшинов. - Пожалуй, главное - быть довольным результатом от своей деятельности. И мотивация у нас не только финансовая, но и моральная. Ни руководству компании, ни коллективу еще никогда не было стыдно за свои объекты.