Главные принципы старой инженерной школы Бауманка сохранила ещё с дореволюционных времен, когда она носила название Императорского московского технического училища. Уровню подготовки русских инженеров тогда завидовала вся заграница! А всё потому, что инженерная школа базировалась на трёх простых принципах:

• В основе всего — фундаментальные знания
• Образование должно идти рука об руку с обучением инженерному делу
• Знания должны применяться на практике для решения актуальных задач общества

Этим традициям в вузе следуют и сейчас.

— Неформальный девиз нашего университета — «Образование через науку», — рассказывает первый проректор МГТУ им. Н. Э. Баумана Борис Падалкин. — Хорошее обучение студентов возможно только при одном условии: если преподаватели — это активно работающие исследователи, которые сами создают новую технику. Как раз на базе этих исследований, в том числе, и можно хорошо учить студентов.

Но в мире, где новые технологии появляются каждый час, одни только традиции не помогут. Иначе может получиться так, что знания и навыки, полученные на 1 курсе, к выпуску уже устареют и окажутся ненужными.

— Наш вуз — один из немногих, которые имеют право самостоятельно устанавливать стандарты образования, — продолжает Борис Падалкин. — В отличие от государственных стандартов (ФГОС), мы можем их пересматривать и корректировать в соответствии с требованиями науки и времени. По некоторым предметами это не нужно делать часто — например, законы литья металлов остались неизменными с момента открытия. А вот по другим специальностям мы обновляли стандарты в 2013 году и намерены сделать это ещё раз в следующем.

Помимо этого, студенты могут получить опыт работы с реальной техникой, которая уже сейчас используется в производстве. Все устаревшие «трофейные» станки — только для музея. А некоторые машины вообще есть только в Бауманке.

Попасть в Технопарк может далеко не каждый. Студенты проходят тщательный отбор. А как же — учиться им предстоит целых два года, а по окончанию учебы каждый получает специальный диплом, выгравированный на тонком листе алюминия.

— Занятия проводят сами сотрудники Mail.ru, поэтому задачи перед ребятами ставятся абсолютно реальные, — продолжает Елена Чернега. — Но никаких обязательств по отработке в компании это на студентов не накладывает. Некоторые потом уходят работать к другим российским разработчикам — тому же Яндексу, ABBYY и другим. А есть и такие, кто пошел работать в Mail.ru, и сейчас они сами преподают нынешним студентам Технопарка.

На один спутник уходит по два-три года. Так что ребята вполне могут принять участие во всех стадиях, от разработки до запуска спутника. И во время встреч с космонавтами, которые тут не редкость, школьникам есть, что с ними обсудить.

— Мы всегда обсуждаем все происшествия в отрасли, начиная от аварийных запусков «Протона», и заканчивая мелкими неполадками, — объясняет Вера Майорова. — Для наших ребят важно знать, что может пойти не так на орбите и как с этим справиться. Это не абстрактный интерес — у нас есть реальная возможность поставить своих кандидатов в очередь на полеты в космос, и несколько наших выпускников уже отправятся на орбиту в ближайшие пару лет.

— Мы не стали реализовывать этот проект по принципу создания профильных инженерных классов в старшей школе, — рассказывает Андрей Андрюшков, директор Центра по работе с талантливыми школьниками Московского государственного университета машиностроения МАМИ. – Мы решили попробовать новый формат и создали разновозрастные группы школьников, которые в течение года работают над одним совместным инженерным проектом. Эти классы работают по принципу совместной инициативы школы, вуза и предприятия.

Инженерные классы отбирали в несколько этапов. Сперва запустили идею в педагогическое сообщество и посмотрели, кто откликнется: для работы в таком формате нужно не только желание, но и возможности педагога.

— Мы предлагали несколько вариантов инженерных областей, от биоинженерии до хладотехники, — продолжает Андрей Андрюшков. – Разные школы выбирали по два-три ведущих для себя проекта. Затем, эти проекты анонсировались в детской среде — в общем рассказывали про инженерные проекты, а после этого, когда предпочтения детей становились понятны, делали встречи детей с руководителями этих проектов, чтобы ребята могли более точно определиться.

Конечно, решиться на такие занятия не так-то просто. Времени на все остальные дела останется не так и много – ведь после уроков теперь придется ехать в университет и вместе с другими ребятами корпеть над проектом. Зато ученики новых инженерных классов получают возможности, которые остальным и не снились — например, протестировать лазерную установку в производственных лабораториях или провести эксперимент на реальном оборудовании.

— Очень помогло то, что родители очень позитивно восприняли эту инициативу, — говорит Андрей Андрюшков. — Многие из них понимают, что за этим стоит большая реальность, чем за менеджментом и юриспруденцией, что это перспективная профессия. Начинает формироваться мода, несмотря на то, что в Москве немного другой спрос, и все инженерные начинания довольно тяжело идут. Но даже дети понимают ,что гораздо интереснее сконструировать собственную машинку на дистанционном управлении и поучаствовать с ней в соревнованиях, чем делать рефераты и презентации. А у нас, к сожалению, под проектной работой чаще всего пока понимается именно это.

Пока инженерные классы МАМИ открылись при четырех школах Москвы, ещё десять планируют присоединиться к проекту в следующем году. А университет пока разрабатывает типовую программу для таких занятий, чтобы любая школа могла включить её в свое расписание. Тем более, что новые Федеральные государственные образовательные стандарты позволяют это сделать без дополнительных усилий.

— Программа «Новые кадры для ОПК» показала, что предприятия и образовательные организации успешно разработали современные программы подготовки, привлекли на программы целевого обучения талантливую и мотивированную студенческую молодежь, – отмечает министр образования и науки Дмитрий Ливанов. – Мы уже сейчас видим результаты этих усилий — растет интерес абитуриентов и выпускников школ к получению инженерного образования. И это не только количественный рост, это и рост качества этих абитуриентов – из года в год увеличивается количество абитуриентов, имеющих высокие баллы по профильному предмету.

Предполагается, что эта программа позволит подготовить более 6 000 специалистов для оборонно-промышленного комплекса. Но одной только учебой дело не заканчивается. После выпуска молодые инженеры смогут рассчитывать на финансовую поддержку со стороны государства, а также на помощь с жильем.

В этом году участвовать в программе будут почти 400 проектов из 74 российских вузов. Всего на подготовку специалистов предусмотрено 700 миллионов рублей из государственного бюджета, а также 300 миллионов рублей от партнеров – предприятий оборонно-промышленного комплекса.

— Для нас очень важно, чтобы талантливая молодежь ещё со школьной скамьи выбирала инженерные профессии, — анонсировал программу Дмитрий Рогозин, заместитель председателя Правительства РФ. — Для этого мы должны уже сегодня повышать стипендии студентам, строить жилье для молодых специалистов, помогать им в творческой самореализации. Мы должны сделать так, чтобы слово «инженер» снова стало почетной «приставкой к фамилии», чтобы в общество вернулось понимание: именно на этих людях строится будущее нашей страны.